從新車的效果圖上可以看出,該車在尾部設(shè)計上采用跨界車標(biāo)志性的溜背式設(shè)計,更大傾斜角的后車窗,讓新車的尾部線條更為流暢,看上去動感十足。整體車身圓潤飽滿的風(fēng)格,加上更具家族特色的中網(wǎng)設(shè)計,和十分硬派的不規(guī)則四邊形頭燈樣式,突出了強烈的運動風(fēng)格。
這款跨界SUV和明年將在華推出的中型SUV屬于同級衍生產(chǎn)品,未來這兩款車都將基于大眾MQB模塊化平臺進行打造,并提供有五座和七座兩個版本車型。為了加快斯柯達在華的產(chǎn)品布局,這兩款SUV都將引入國內(nèi)銷售,其中中型SUV將以本土化的生產(chǎn)方式進入市場。
這款跨界車定位為中型SUV,與市面上在售的X4屬于同級別產(chǎn)品,未來在車身尺寸方面也將接近寶馬X4的大小。根據(jù)斯柯達的產(chǎn)品計劃,這款中型跨界SUV車型預(yù)計在2017年正式推出。
面對斯柯達國內(nèi)僅有一款緊湊型SUV野帝車型,在此產(chǎn)品領(lǐng)域未免顯得單一。在此細(xì)分市場上,斯柯達越來越向SUV和跨界車發(fā)展。此前,斯柯達內(nèi)部人事曾透露,明年將在華推出首款中型7座SUV,后續(xù)還將會有換代Yeti、跨界SUV以及小型SUV推出,比較終實現(xiàn)SUV產(chǎn)品的全面覆蓋,并成為斯柯達沖擊50萬輛的有力保證。